PORTE VOITURE CT136

Le modèle CT136 fait partie de la gamme porte-voitures d’Ifor Williams, conçue pour offrir une solution polyvalente, robuste et facile à utiliser pour le transport de véhicules légers, voitures de sport, véhicules de rallye ou pour une remorque derrière camping-car. Grâce à sa construction galvanisée, à son plateau plat avec nombreux points d’arrimage intégrés et à ses rampes de chargement détachables, cette remorque permet un chargement simple, rapide et sécurisé tout en assurant une excellente tenue de route.

Caractéristiques principales – CT136 (simple essieu) :

PTAC : 1 400 kg
Poids à vide : env. 400 kg
Dimensions utiles : longueur interne utile 4,00 m, largeur interne 1,84 m
Dimensions extérieures : longueur hors tout 5,56 m, largeur hors tout 2,30 m
Pneumatiques : 155/70R12C
Essieux : simple essieu freiné à suspension à lames
Plancher : plateau acier perforé antidérapant
Chargement : rampes de chargement détachables
Construction : châssis soudé galvanisé
Points d’arrimage : nombreuses perforations prévues sur toute la surface du plateau
Surface utile : plateau plat facilitant le positionnement et la fixation des véhicules

Caractéristiques principales – CT136 (double essieu) :

PTAC : 2 000 kg
Poids à vide : env. 495 kg
Dimensions utiles : longueur interne utile 4,00 m, largeur interne 1,84 m
Dimensions extérieures : longueur hors tout 5,56 m, largeur hors tout 2,30 m
Pneumatiques : 155/70R12C
Essieux : double essieu freiné à suspension à lames
Plancher : plateau acier perforé antidérapant
Chargement : rampes de chargement détachables
Construction : châssis soudé galvanisé
Points d’arrimage : nombreux points d’ancrage pour sangle ou tendeur
Surface utile : plateau plat pour un chargement facilité et une utilisation polyvalente

Caractéristiques principales – CT136HD (double essieu haute capacité) :

PTAC : 2 600 kg
Poids à vide : env. 500 kg
Dimensions utiles : longueur interne utile 4,00 m, largeur interne 1,84 m
Dimensions extérieures : longueur hors tout 5,56 m, largeur hors tout 2,30 m
Pneumatiques : 155/70R12C
Essieux : double essieu freiné à suspension à lames
Plancher : plateau acier perforé antidérapant
Chargement : rampes de chargement détachables
Construction : châssis soudé galvanisé
Points d’arrimage : nombreux perforations prévues sur tout le plateau pour fixation des sangles
Surface utile : plateau plat assurant une surface de chargement généreuse et sûre

Équipement & particularités communes :

Construction galvanisée robuste avec suspension à lames offrant une excellente durabilité même en usage régulier et intensif.
Plateau acier perforé antidérapant assurant une surface de chargement sûre et une facilité d’arrimage.
Rampes de chargement détachables permettant un accès aisé pour véhicules de faible garde au sol ou voitures de sport.
Cales de roue avant amovibles/ajustables en option pour un positionnement précis des véhicules.
Plusieurs options possibles sur demande : treuil manuel ou électrique, support de treuil, boîtier à outils verrouillable, roue de secours, sangles de fixation, accessoires de sécurisation du véhicule transporté (vérifier disponibilité auprès du distributeur).

Atouts & usages :

Les modèles CT136 (simple essieu, double essieu et HD) se distinguent par leur longueur utile de 4,00 m et une largeur interne généreuse de 1,84 m, offrant une grande polyvalence pour le transport de véhicules légers à moyens. La construction galvanisée assure une longévité élevée, tandis que les nombreux points d’arrimage et le plateau plat facilitent la fixation et le maintien des véhicules pendant le transport. La principale différence entre les versions réside dans leur PTAC et leur capacité de charge utile, le CT136HD étant parfaitement adapté aux charges plus lourdes jusqu’à 2 600 kg, le double essieu standard jusqu’à 2 000 kg et le simple essieu jusqu’à 1 400 kg.

En résumé :

Les porte-voitures Ifor Williams CT136 (simple essieu, double essieu et HD) sont des remorques performantes, robustes et polyvalentes, parfaitement adaptées aux usages exigeants, qu’il s’agisse de transporter des voitures de sport, des véhicules de rallye ou pour un usage derrière camping-car. Leur construction galvanisée, leur plateau plat et leurs nombreuses options en font des solutions fiables et durables pour les particuliers et les professionnels à la recherche d’un transport sécurisé et performant.