Référence :
Prix TTC : 5 890,00 €
| PTAC disponible (kg) | 750/900/1000/1100/1200/1300 |
|---|---|
| PTAC (kg) | 1300 |
| Charge Utiles (kg) | 840 |
| Poids Ă vide (kg) | 460 |
| Dimensions utiles (cm) | 300x155x190 |
| Dimensions hors tout (cm) | 411x200x229 |
| Type de caisse | Fixe |
| Freinée | Oui |
| Nombre essieux | 1 |
| Freinage Ă inertie | Oui |
| Roue jockey (⌀) | 60 |
| Timon | en V |
| Porte de service latérale | En option à la commande |
| Paroi | Panneau Multiplis |
| Plancher | Bois antidérapant |
| DĂ©flecteur et Toit | Polyester |
Roadster 300 – fourgon simple essieu freiné, polyvalent et robuste
Le Roadster 300 est un fourgon fermé conçu pour les professionnels ou particuliers qui souhaitent transporter du matériel, des outils, ou des biens en toute sécurité, avec une remorque facile à manœuvrer et bien équipée.
Caractéristiques principales :
Type : fourgon simple essieu freiné
PTAC : 750 à 1 300 kg selon version choisie
Poids à vide : environ 440 à 460 kg selon finition
Dimensions utiles : 3,00 m Ă— 1,55 m Ă— 1,90 m (longueur Ă— largeur Ă— hauteur)
Dimensions hors tout : environ 4,11 m Ă— 2,00 m Ă— 2,29 m selon version
Hauteur plancher / sol : ~ 33 cm (plancher bas, facilite le chargement)
Structure : châssis galvanisé avec encadrement aluminium, toit & déflecteur polyester, parois latérales multiplis ou aluminium selon version
Suspension : système “Pullman 2” avec suspension de qualité automobile, garantissant une tenue de route stable et confortable
Porte arrière : pont / porte arrière de série — ouverture facile pour chargement ou accès au volume
Plancher : contreplaqué antidérapant (ou bois), robustesse et sécurité d’usage
Roues : 165 R13C (jantes 13″) sur les versions standard
Équipements & équipements de série :
Pont/porte arrière intégré avec verrouillage sécurisé
Feux arrière encastrés et protégés — design pensé pour la longévité
4 anneaux d’arrimage à l’intérieur pour sécuriser la charge
Roue jockey automatique avec poignée de manœuvre + béquilles stabilisatrices (2) pour stationnement stable
Ailes en ABS antichoc, plancher antidérapant, structure renforcée, objectif durabilité et usage intensif
Possibilité de version “sans permis” selon PTAC choisi (chargements légers)
Options disponibles :
Porte latérale
Roue de secours + support
Rehausse, ridelles ou aménagement intérieur
Bloque‑roue moto / rails d’arrimage renforcés
Antivol remorque ou verrou de porte/pont
Hayon Latéral
Atouts & usages :
Le Roadster 300 combine un volume utile intéressant avec un format compact, idéal pour les artisans, commerçants, petits entrepreneurs, ou particuliers cherchant un fourgon fiable pour transporter du matériel, des outils, du mobilier ou des marchandises.
La suspension Pullman et le plancher abaissé rendent la conduite confortable et le loading/déchargement facile, même sur longues distances.
La structure galvanisée + encadrement aluminium + toit polyester assure une bonne résistance aux intempéries et une longévité importante.
La modularité des options permet d’adapter la remorque à de nombreuses utilisations : transport de matériel, commerce, déménagement, loisir, petits engins, etc.
Le choix de PTAC (750 à 1300 kg) permet d’optimiser l’usage selon le véhicule tracteur et les besoins, tout en restant dans un format tractable et raisonnable.
En résumé :
La remorque Debon Roadster 300 est un fourgon compact, solide et polyvalent, parfaitement adapté aux besoins d’un usage professionnel ou privé. Alliant volume utile, modularité, confort de conduite et robustesse, elle représente une option intelligente pour quiconque cherche une remorque fermée fiable, simple à manier et durable.